سفينة حاويات عملاقة تعطّل حركة الملاحة في قناة السويس

عالمي

حوالي 19 ألف سفينة بحمولة صافية تبلغ 1.17 مليار طن عبرت قناة السويس في 2020.

قالت هيئة قناة السويس -اليوم الأربعاء- إن 8 زوارق قاطرة تعمل على تعويم سفينة حاويات ضخمة، جنحت في القناة بسبب رياح قوية وعاصفة ترابية.

وأكد رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع -اليوم الأربعاء- أن وحدات الإنقاذ وقاطرات الهيئة تواصل جهودها لإنقاذ وتعويم سفينة الحاويات البنمية العملاقة “إيفر غيفين” (EVER GIVEN) التي جنحت أمس أثناء عبورها قناة السويس ضمن قافلة الجنوب، في رحلتها القادمة من الصين والمتجهة إلى روتردام.

وطمأنت الهيئة -في بيان- بأن حركة الملاحة انتظمت مرة أخرى من خلال مجرى القناة الأصلي، وشددت على أنها لا تدخر جهدا لضمان انتظام الملاحة وخدمة حركة التجارة العالمية.

وأوضح البيان أن الحادث الذي وقع صباح أمس يعود بشكل أساسي إلى انعدام الرؤية الناتجة عن سوء الأحوال الجوية، نظرا لمرور عاصفة ترابية بالبلاد، بلغت معها سرعة الرياح 40 عقدة، مما أدى إلى فقدان القدرة على توجيه السفينة ومن ثم جنوحها.

وكانت حركة الملاحة تعطلت في قناة السويس -أحد أكثر طرق التجارة البحرية ازدحاما في العالم- بعد أن علقت سفينة حاويات عملاقة أثناء عبورها الممر المائي الذي يربط بين البحرين الأحمر والمتوسط، وفقا لمواقع متخصصة.

وأظهرت صورة نُشرت أمس الثلاثاء، سفينة الشحن التايوانية العملاقة “إيفر غيفن” (EVER GIVEN) -البالغ طولها 400 متر وعرضها 59 مترا وتصل حمولتها إلى 200 ألف طن- عالقة في القناة، وقد أوقفت حركة العبور بالكامل، في وقت تحاول فيه الحفارات تخليصها.

ووفقا لموقع “فيسيل فايندر” (VesselFinder) المتخصص بتعقّب السفن، فإن ناقلة الحاويات كانت في طريقها إلى ميناء روتردام الهولندي.

وأظهرت فيديوهات وصور بثها شهود عيان على السفن المتوقفة خلف السفينة الجانحة، وقوفها بشكل عرضي بين ضفتي القناة، وهو ما منع عبور أي سفينة أخرى.

رياح قوية

وفي وقت سابق، ذكرت شركة “إفرغرين مارين” (EVERGREEN MARINE CORPORATION) التايوانية -في بيان- أن جنوح سفينة حاويات في قناة السويس يرجع على الأرجح لهبوب رياح قوية مفاجئة.

وقالت إفرغرين -التي تستأجر سفينة الحاويات لمدة محددة- إن الجهة المالكة للسفينة أبلغتها أنها تعتقد أن ما حدث كان نتيجة “رياح قوية مفاجئة تسببت في انحراف جسم السفينة عن المجرى المائي، والارتطام بالقاع والجنوح”.

وأضافت أن الشركة “حثّت مالك السفينة على الإبلاغ عن سبب الحادثة، ووضع خطة مع الوحدات المعنية -مثل هيئة القناة- لمساعدة السفينة في الخروج من المشكلة بأسرع ما يمكن”.

من جهتها، قالت شركة “جي إيه سي” (GAC) لخدمات الملاحة إن السفينة التي كانت في طريقها من البحر الأحمر إلى البحر المتوسط، جنحت حوالي الساعة 7:40 صباح اليوم الثلاثاء (05:40 بتوقيت غرينتش) بعدما واجهت انقطاعا في الكهرباء.

وأضافت أن 15 سفينة أخرى كانت وراء السفينة الجانحة في القافلة المتجهة للشمال، اضطرت للرسو إلى حين إخلاء الممر.

وقالت الشركة إن قافلة أخرى من السفن كانت متجهة للجنوب حوصرت أيضا.

وعبرت حوالي 19 ألف سفينة بحمولة صافية تبلغ 1.17 مليار طن قناة السويس في 2020، بمتوسط 51.5 من السفن في اليوم، وفقا لهيئة قناة السويس.

ويمر نحو 12% من حجم التجارة العالمية عبر قناة السويس التي افتتحت عام 1869.

وتعتبر القناة مصدر دخل حيويا لمصر، إذ بلغت مداخيلها العام الماضي 5.61 مليارات دولار.

وأعلن الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي في 2015 عن مشروع لتطوير القناة، يهدف إلى تقليل فترات الانتظار ومضاعفة عدد السفن التي تستخدمها بحلول عام 2023.

 

aljazeera.net

pixabay

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *